Awyren Deithwyr Heb Griw EH216-S

Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

EH216-S

Yr awyren deithwyr ddi-griw gyntaf yn y byd sy'n weithredol yn fasnachol

EH216-S

Yr awyren deithwyr ddi-griw gyntaf yn y byd sy'n weithredol yn fasnachol

Gwella Symudedd gyda Thechnoleg

Effeithlonrwydd yn Cwrdd â Chyfleustra — Datgloi Profiad Hedfan Llyfnach a Premiwm

Dysgu Mwy >>

Gwella Symudedd gyda Thechnoleg

Effeithlonrwydd yn Cwrdd â Chyfleustra — Datgloi Profiad Hedfan Llyfnach a Premiwm

Dysgu Mwy >>

Diogelwch Uchaf, Perffeithiedig

Diogelu Pob Coes o'ch Hedfan

Diogelwch Uchaf, Perffeithiedig

Diogelu Pob Coes o'ch Hedfan

Pam mae Gweithwyr Proffesiynol yn Dewis EH216-S？

Ardystiad Masnachol Arweiniol yn y Diwydiant

Fel yr awyren deithwyr heb griw gyntaf yn y byd sydd wedi'i hardystio ar gyfer gweithrediadau masnachol (e.e., cymeradwyaeth addasrwydd awyr CAAC), mae'r EH216-S yn galluogi defnydd masnachol cyfreithlon a graddadwy—gan ddileu rhwystrau cydymffurfio i weithredwyr proffesiynol.

Pensaernïaeth Diogelwch Llawn-Didwylledd

Wedi'i gyfarparu â system bŵer, rheoli hedfan a synhwyro gwbl ddiangen, mae'n newid yn awtomatig i fodiwlau wrth gefn rhag ofn namau, gan ddarparu dibynadwyedd diogelwch hedfan o 99.99%+ sy'n hanfodol ar gyfer gwasanaethau symudedd awyr proffesiynol.

Effeithlonrwydd Gweithredol Uchel Heb Rhedfa

Mae ei ddyluniad esgyn/glanio fertigol (VTOL) yn dileu'r ddibyniaeth ar redfeydd, gan alluogi troi cyflym (≤15 munud fesul hediad) a defnydd hyblyg—gan roi hwb i gapasiti gweithredol dyddiol ar gyfer gweithredwyr trafnidiaeth drefol neu dwristiaeth.

Addasrwydd Aml-Senario Amlbwrpas

Mae'n cefnogi ffurfweddiadau wedi'u teilwra ar gyfer achosion defnydd proffesiynol (cymudo trefol, gweld golygfeydd golygfaol, cludiant brys), gydag ystod o 30km a chyflymder o 130km/awr i gyd-fynd â gofynion symudedd masnachol amrywiol.

Llwybrau Wedi'u Cynllunio Ymlaen Llaw, Hedfan Ymreolaethol

Drwy lwybrau hedfan wedi'u cynllunio ymlaen llaw, mae'n cwblhau hediadau uniongyrchol o bwynt i bwynt drwy lywio ymreolus deallus a lleoli manwl gywir GNSS — nid oes angen peilot dynol.

Anorchfygol ar draws afonydd, yn gadarn trwy dywydd garw

Mae'r EH216-S yn galluogi cludiant di-dor wrth groesi afonydd ac yn cynnal gweithrediadau sefydlog a diogel hyd yn oed mewn tywydd garw, gan ddiogelu gwasanaeth di-dor ar gyfer symudedd awyr trefol masnachol a llwybrau golygfaol ar draws dŵr.

Hedfan Ddiddiwedd, Cyrhaeddiad Dinas Gyfan

Archwiliwch Orwelion Trefol yn Ddi-dor gyda'r EH216-S

Esgyn a Glanio Fertigol Cyflym ac Effeithlon

Gan fanteisio ar algorithmau deallus ar gyfer esgyn a glanio fertigol manwl gywir, mae'n dileu'r angen am seilwaith traddodiadol fel meysydd awyr mawr a rhedfeydd tacsi.

Pŵer Gwyrdd, Diogelwch Clyfar

Mae'r EH216-S yn cael ei bweru'n gyfan gwbl gan drydan, gan gynnig gweithrediad diogel ac ecogyfeillgar. Mae'n cefnogi gwefru cyflym, ac mae ei system batri ddeallus yn sicrhau cyflenwad pŵer sefydlog a dibynadwy.

Manylebau EH216-S

Manyleb	Manylion
Math	Aml-hofrennydd trydan ymreolus i deithwyr sy'n esgyn ac yn glanio'n fertigol (eVTOL)
Ardystiadau	Y cyntaf yn fyd-eang i gael Tystysgrif Math (TC) CAAC, Tystysgrif Addasrwydd i Awyr (AC), Tystysgrif Cynhyrchu (PC), a Thystysgrif Weithredol (OC) ar gyfer eVTOLau teithwyr heb griw
Hyd	6.05 m
Lled	5.73 m
Uchder	1.93 m
Gallu Plygu	Breichiau plygadwy (ar gyfer storio/cludo cryno)
Cyflymder Uchaf	130 km/awr
Cyflymder Mordeithio	90 km/awr
Ystod Uchaf	30 km (batri lithiwm-ion safonol) \| ~48 km (batri cyflwr solid ynni uchel, fersiwn brawf 2024)
Amser Hedfan	25 munud (batri safonol) \| 48+ munud (batri cyflwr solid)
Uchder Gweithredu Uchaf	200 m (AGL) / 3,000 m (MSL)
Capasiti	2 deithiwr (pwysau uchaf: 220 kg)
Gyriant	16 modur trydan (EHM13850KV33) + 16 propelor ffibr carbon (diamedr o 1.575 m)
Ffynhonnell Pŵer	Holl-drydanol (batri safonol: S01-28000-000, 252 Ah; opsiwn batri cyflwr solid: dwysedd ynni 480 Wh/kg)
Amser Codi Tâl	≤ 120 munud (batri safonol)
Diswyddiant	Systemau rheoli hedfan, pŵer a synhwyro llawn-ddiangen (mae modiwlau wrth gefn yn actifadu'n ddi-dor mewn namau)
Mordwyo	Lleoli manwl gywir GNSS + cynllunio llwybrau ymreolus deallus
Systemau Diogelwch	Monitro Diogelwch rhag Methiannau (yn dargyfeirio'n awtomatig i lanfa argyfwng os canfyddir anomaleddau)